Akustische Diffraktoren bewirken in Analogie zu den optischen Reflexionsgittern durch ihre periodische Struktur eine Aufwärtsbeugung des Schalls. Sie können im Straßenseitenraum eingelassen oder auf einer Lärmschutzwand montiert werden. Die Voraussetzung ihrer Wirksamkeit, die Kohärenz des einfallenden Schalls, ist für vorbeifahrende Fahrzeuge bei kleinen Winkeldifferenzen und nicht zu hohen Frequenzen erfüllt. Durch unterschiedlich tiefe Kammern gelingt eine spektral breitbandige Wirkung der Diffraktoren.Ausgehend von den im Beitrag „Messungen der akustischen Wirksamkeit von Diffraktoren“ dargestellten Ergebnissen stellt sich die Frage, wie die akustische Wirkung der Diffraktoren bei der Berechnung der Schallausbreitung von Straßen berücksichtigt werden könnte. Dazu wurde die von Rasmussen bereits 1982 beschriebene Ausbreitung von Verkehrsgeräuschen über ebenem Gelände mit einem Impedanzsprung Straße – Grasland erweitert und auf die Situation mit Diffraktoren angewandt. Durch den Abgleich der an unterschiedlichen Positionen aufgenommenen Schallsignale von Vorbeifahrtmessungen sollte es möglich sein, die akustische Wirkung eines zusätzlich neben der Straße angeordneten Streifens von Diffraktoren durch einen entsprechenden Streifen mit einer frequenzabhängigen akustischen Impedanz zu modellieren.Die Transformation der hier gewonnenen Ergebnisse in die energetische Betrachtungsweise der ISO 9613-2 zur Schallausbreitung im Freien ist sicherlich nicht einfach. Eine indirekte Möglichkeit wäre die Einführung einer frequenzabhängigen vertikalen Richtwirkung der Schallquellen, die die Wirkung des Diffraktors gleich mitberücksichtigt.