Die in der der RVS 04.02.11 angeführten akustischen Emissionsparameter für die verschiedenen Typen von Fahrbahndecken sind die Basis für die Ermittlung von Schallimmissionen aus dem Straßenverkehr in Österreich. Gleichzeitig existiert mit dem Rollgeräuschmessverfahren nach ISO 11819-2 ein international standardisiertes Langstrecken-Messverfahren für den Einfluss von Fahrbahndecken auf die Lärmemission, das für Abnahme- und Monitoringmessungen geeignet ist. In dieser Analyse werden auf Basis des aktuellen Wissensstandes über die Zusammenhänge zwischen den Messwerten dieses Verfahrens und den für die Festlegung der Emissionsparameter der RVS 04.02.11 herangezogenen Vorbeifahrtsmessungen nach ISO 11819-1 jene Messwerte abgeleitet, die bei der Abnahmemessung mit ISO 11819-2 unterschritten werden sollten, um die Anwendbarkeit der Emissionsparameter innerhalb akzeptabler Fehlergrenzen sicherzustellen.